Men det er ikke langkjøring jeg tenker primært på. Jeg synes det bør være lov å cruise i 80-100Km/t med et forbruk på, la oss si, halvliteren på mila. Det jeg ikke skjønner er hvorfor man ikke har tenkt på en så enkel ting som hva man kan gjøre når bilen står og stamper i kø, eller står stille. Er det da virkelig nødvendig å alltid ha motoren i gang. Det er ikke sikkert en enkelt bil forurenser så mye, men når man har tusenvis av biler føles det så utrolig bortkastet, ikke minst fordi det forurenser lokalmiljøet noe så inni hampen. Det kan virke som de som har kommet lengst er Lexus/Toyota, etter min mening. Siden det pr i dag ikke finnes noe alternativ til bensin/diesel hvis man ønsker å kjøre med samme komfort og størrelse som i dag, er nok hybrid elektro/drivstoff det som vil være aktuelt de neste 15-20 årene. Hvis ingen klarer å dra noe plutselig opp av hatten.

Nå er ikke jeg bilingeniør, men det jeg ikke skjønner er at det skal være så vanskelig å f.eks kombinere elektromotorer med f.eks bensinmotorer. Det jeg ser for meg er at elmotoren starter bilen og brukes fra 0-35Km/t, så fremt den har strøm. Nå bilen kommer over 35km/t kan bensinmotoren starte. Ved kraftig aksellerasjon drar både elektromotor og bensin sammen og begrenser dermed forbruket noe. Når elektromotor ikke brukes, kan den lades av bensinmotor og bevegelsesenergien til bilen.
Når bilen senker farten og kommer under 35Km/t kan den slå av motoren og gå over på elektrisitet igjen. Toyota Prius baserer seg på noe lignede, tror jeg - jeg ønsker det bare i mye mer utstrakt bruk. Er det virkelig så vanskelig?
